Hogyan készülnek az AC motorok

A legtöbb ipari alkalmazáshoz háromfázisú váltakozó áramú motorokat használnak. A váltakozó áramú motor három fő része a forgórész, az állórész és a ház, a munkarészek az állórész és a forgórész, míg a ház védi a motort és házként szolgál.

 

A váltakozóáramú motorokat az ipari alkalmazások széles körében használják erősségük, alkalmazkodóképességük, tartósságuk és egyszerű tervezésük miatt, ami megkönnyíti a karbantartást. Működtethetnek ipari szivattyút vagy otthoni keverőt, és könnyedén alkalmazkodhatnak minden funkcióhoz.

 

Állórész mag

Az állórész a váltakozó áramú motor és a motor elektromágneses áramkörének álló része. Laminált rétegekből készül, amelyek vékony fémlemezek, amelyeket egymásra rakva üreges hengert alkotnak. A laminálások használata csökkenti az energiaveszteséget.

 

Állórész tekercsek
Az állórész tekercselése a rézhuzalra vonatkozik, amely az állórész körül van feltekerve a nyílásaiban. Az állórészben lévő rések száma a tekercseknek biztosított tápfeszültség fázisaitól függ. A háromfázisú motornak hat nyílása van, három pár tekercseléssel, amelyek 120o-kal vannak eltolva. A tekercselés kifejezést egy több tekercsből álló teljes elektromágneses áramkör leírására használják. A tekercsek azonos alakúak és méretűek. Minél több tekercs van egy motorban, annál simábban fog működni.

 

A tekercseket tápláló elektromos áramok számát a motor fázisának nevezzük. A háromfázisú motor három, hat vagy tizenkét tekercses lehet.

 

Amikor a motor be van kapcsolva, az állórész közvetlenül csatlakozik az áramforráshoz, amely a tekercseket és az állórészt elektromágnessé alakítja.

 

Forgórész
A forgórész a váltakozóáramú motornak az a része, amely mozog vagy forog. A mókusketrec típusú rotorszerkezet a leggyakoribb típus. Az állórészhez hasonlóan a mókusketrec-rotor is úgy készül, hogy a rétegelt rétegeket egymásra rakják hengerré. A mókusketrecet a forgórész réseibe egyenletesen elhelyezett vezetőrudak alkotják. A mókusketrec rudai alumíniumból vagy rézből készülnek.

 

Miután a rétegelt lemezeket egymásra rakták és a vezetőrudakat behelyezték, egy acél tengelyt nyomnak a szerelvény közepére.

 

Csapágyak
A váltakozó áramú motorok csapágyainak feladata a forgórész megtámasztása és elhelyezése, a légrés kicsiny tartása, valamint a terhelések átvitele a motorra. Különféle sebességgel képesek működni, miközben minimálisra csökkentik a súrlódást.

 

A váltakozó áramú motorokban többféle csapágyat használnak, beleértve a golyós- és görgőscsapágyakat. A váltakozó áramú motor csapágyainak élettartamát a csapágy által elviselhető fordulatok vagy üzemórák száma határozza meg. Egyéb tényezők közé tartozik a működési feltételek és a kenés.

 

Légrés
A légrés a forgórész és az állórész közötti rés, amely a motor szükséges része és kialakításának kulcsa. A résnek elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy megakadályozza a forgórész és az állórész felületei közötti érintkezést, figyelembe véve a méretükkel, a laza csapágyakkal és a mozgásukkal kapcsolatos tűréseket. A légrésnek a lehető legkisebbnek kell lennie a motor hatékonyságának növelése érdekében, mivel a nagyobb légréseknél nagyobb teljesítményre van szükség a megfelelő mágnesezés eléréséhez.

 

Ventilátor
A váltakozó áramú motoroknál hő halmozódik fel a tekercsekben. Emiatt az AC motorok beépített hűtőrendszerrel rendelkeznek. A ház belsejében egy ventilátor van rögzítve a forgórész tengelyéhez annak a tengelynek az ellenkező végén, amely meghajtja a gépet, amelyhez a váltakozóáramú motor csatlakozik. A ventilátor beszívja a hideg levegőt, és átnyomja a tekercseken. A forró levegőt kifújják a burkolat hátulján.

 

Burkolat
A ház megvédi a váltakozó áramú motor belső részeit a részecskéktől és folyadékoktól, konvektív hűtést és elektromos biztonságot biztosít. A védelem mértéke nagymértékben függ a burkolat gyártásához felhasznált anyagok minőségétől. A NEMA és az IEC rendelkezik előírásokkal a burkolatok kialakítására vonatkozóan. Behatolásvédelmi (IP) kódot használnak a házak osztályozására, például IP65. Minél nagyobb az IP-kód száma, annál jobb a védelem.

 

Egyes házak oldalsó hőbordákkal vannak felszerelve, és nem rendelkeznek ventilátorral a hűtéshez. A teljesen zárt, ventilátorhűtéses házaknál van egy ventilátor a forgórész tengelyén.